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鄭萬鐵路重難點控制工程巫山隧道取得重大進展

發布時間:2020-09-15 16:39
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9月14日,重慶日報記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,9月12至13日,由中鐵十八局集團承建的鄭萬鐵路重慶段巫山隧道斜井工區(大里程)和出口工區下穿滬蓉高速段順利貫通、二號橫洞7-9號橫通道順利貫通、三號橫洞17-18號橫通道提前兩個月貫通,標志著巫山隧道取得重大進展。

巫山隧道是鄭萬鐵路重慶段全線重難點控制工程,全長16581米,工程地質條件復雜,存在順層偏壓、巖溶及巖溶水、巖堆、滑坡等多種不良地質,屬于高風險隧道。斜井大里程段圍巖破碎,項目部在渝萬公司和中鐵二院的指導下,采用臺階法分部進行開挖,解決了嚴重偏壓、排水困難等施工難題。出口工區拱頂距離滬蓉高速岳家嶺隧道路面高差17.3m,凈高差小、施工難度大。項目部因地制宜,采用控爆開挖、機械施作的方法,不斷優化施工方案,確保安全、順利貫通。

幾個施工節點的連續貫通,不僅極大改善了隧道內的空氣質量,同時解決了斜井工區反坡排水問題。而斜井工區與出口工區的貫通,也是巫山隧道五個作業工區中的兩個工區間首次貫通,縮短了物料的運輸距離,進一步提高了施工效率,為巫山隧道全線貫通打下堅實基礎。

據悉,鄭萬高鐵全長818公里,設計時速350公里,是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道、呼南通道的重要組成部分。目前,鄭萬高鐵已經從鄭州通車到襄陽,全線通車后,從重慶中心城區坐高鐵到鄭州,將從現在的8小時縮短到4小時,到北京也只需要6小時左右。

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